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法軍最新通用直升機亮相,雖比直20小一圈卻很先進,系直9遠親

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圖片:法國海軍的AS565“黑豹”直升機,我國海軍也有少量幾架


5月27日,法國國防部長弗洛倫斯.帕利(Florence Parly)訪問了法國南部馬里尼亞訥(Marignane)的空中客車直升機總部,作為活動“主菜”,法軍未來三軍通用直升機“獵豹”全尺寸模型首次亮相,也就是空客H160直升機的軍用型。


算起來,是海豚/直9直升機正兒八經的“孫子輩”。

文/烏龍防務評論

當天,帕利正式將在法軍服役的H160M聯合輕型直升機(HIL)軍用直升機命名為“獵豹”,并宣布將加速項目進度,她表示根據“2019-2025軍事規劃法”,獵豹項目將正式在2021年而不是2022年啟動,首架原型機計劃在2023年首飛,于2026年交付,比原計劃的2028年提前兩年。

圖片:掛有ANL反艦導彈的“獵豹”全尺寸模型,空客直升機版權

2018年在巴黎舉行的歐洲防務裝備(薩托里)展上,空客首次展示了軍用的H160M模型。

它最大起飛重量為6噸,將統一平臺,有空軍、陸軍和海軍三種型號,用于取代法國空軍的“小狐”(松鼠軍用型)、“美洲豹”執行搜救任務,取代法國海軍的“海豚”、“黑豹”(“海豚”艦載反潛型)以及老掉牙的“云雀III”艦載直升機,法國陸軍則計劃用其取代“小狐”和仍在服役的“小羚羊”直升機。

圖片:機頭有紅外轉塔和告警系統

此次披露的H160M,機頭下部有球狀的前視紅外探測系統,機頭和涵道式尾槳后部都有雷達告警、光電告警系統,機身兩側是帶有短翼掛架的HForce模塊化武器系統,可掛載最新的英法合作的ANL(“海毒液”)輕型反艦導彈,另一側還裝有7.62mm機槍吊艙,機身一側還有用于搜救任務的電動絞車。

圖片:造型十分漂亮

H160M的外形,大家看起來有點似曾相識。它是空客直升機的前身——歐直公司在X4直升機項目中發展的一種6噸級的雙發先進民用直升機,其最大的特點是采用了與空客A350類似的全復合材料機身,Blue Edge低噪音先進五葉槳,先進低噪音傾斜式涵道式尾槳,可大幅提高燃油效率和降低本機噪音。

圖片:涵道式尾槳為傾斜式設計

H160計劃取代空客直升機公司的SA365“海豚II”和EC155(后更名為H155)直升機,從定位來看是“海豚”家族正兒八經的接班人,也比7噸級的空客與中航集團合作的H175(以前叫EC175,中國叫AC352/直15)更小一些,比阿古斯塔公司的AW139更先進,6噸級的H160M在法軍服役后,可和10噸級的NH90通用運輸直升機搭配使用。

圖片:中國引進的是SA365海豚II,那么你見過海豚1(SA360)嗎?

因此,雖然H160M一身先進技術,但要比中國最先進的直20小一圈,2017年初,時任法國國防部長勒.德里昂曾宣布一共購買169架H160M,其中38架給法國空軍使用,但因為沒錢,這一計劃一再推遲。

圖片:法國陸軍的“小羚羊”仍奮戰在前線

考慮到法國陸軍的“小羚羊”,法國海軍的“云雀III”這類在我軍都被淘汰的直升機仍在服役,令人耳目一新的“獵豹”項目,已經不能再拖了。



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